Regenerace se spouští po 750km, popř. při více kratších jízdách může dojít k zanesení filtru dřív to vyhodnotí jednotka podle diferenčního tlaku a spustí regeneraci dřív. 200 km najezděných po městě s motorem co má vstřiky v horší kondici filtr spolehlivě zaplní.

V březnu 2015 jsem koupil Octavii 2 1.9Tdi 77kw vyrobenou v Německu. Teď, skoro o rok déle, jsem chtěl auto prodat, ale v AAA mi po kontrole řekli, že vozidlo má mít DPF, ale někdo ho odstranil a pak i vymazal z auta a z toho důvodu že o auto nemají zájem. Diagnostika hlásí na motoru tyto chyby. Dobrý den,chtěla jsem se zeptat na názory někoho zkušenějšího (kdo už má s tímto zkušenosti).Včera se nám rozsvítila kontrolka motoru. Diagnostika hlásí na motoru chybu P2002 Zachycovač částic-účinnost pod prahovou hodnotou 1 řada válců. Auto jsme koupily před 2 týdny z bazaru
Čítač doby regenerace filtru částic-T_INT_RGN_ACT_INI_PF_ENVD_H: 0.0000 s 7346 - Filtr cástic vznet.motoru; snímac rozdílového tlaku P2453 00 [101] - neplatný signál
\n \n \nkontrolka filtru pevných částic octavia 2
Tam renovují jednotlivé kanálky filtru pevných částic za pomocí měřících přístrojů. Při procesu dochází k odstranění nečistot, přičemž funkce filtru bude díky přítomnosti drahých kovů zachována. Do filtru se nijak neřeže, není tedy mechanicky poškozen. Automobil pak opět funguje bez větších problémů.

Svítí příslušná kontrolka; Sníženým výkonem motoru, a naopak zvýšenou spotřebou paliva; Častým přechodem vozidla do nouzového režimu; Zadrháváním motoru; Kolik stojí nový filtr? Průměrná cena nového filtru pevných částic se pohybuje kolem 30 až 50 tis. Korun, ale často může být výsledná cena i mnohonásobně

\n\n\n\n \n kontrolka filtru pevných částic octavia 2
rJng.
  • 0bj46npcpt.pages.dev/12
  • 0bj46npcpt.pages.dev/146
  • 0bj46npcpt.pages.dev/194
  • 0bj46npcpt.pages.dev/165
  • 0bj46npcpt.pages.dev/375
  • 0bj46npcpt.pages.dev/386
  • 0bj46npcpt.pages.dev/52
  • 0bj46npcpt.pages.dev/326
  • 0bj46npcpt.pages.dev/117
  • kontrolka filtru pevných částic octavia 2